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去三亚自驾游好还是坐飞机好
好，节约时间
包含有飞机的城市旅游好吗的词条
，是一处神圣的地方，其实说成是景点总觉得不对，小编更喜欢说是一处朝圣之地，虽然小编没有信仰宗教，但是也认为这里带着一中圣洁，带着一种神秘，不管是这里的景色还是这里的宗教信仰，我们都是佩服的。
那么，我们也都知道去往的交通方式有着火车和飞机两个选择，因为地势海拔较高，大家也要谨慎选择这两个交通方式，尽量的避免高原反应的太容易发生，也尽量选择舒适的交通方式到达。
那么，我们要怎么选择呢？接下来，小编就来给大家好好的分析一下吧！
火车
以下列车可以到达：
1、T21-20:00发第三天12:40到
途径：西-石家庄北-太原-中卫-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
2、T164上海-20:10发第三天19:30到
途径：上海-苏州-无锡-南京-蚌埠-徐州-郑州-西安-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
3、T264广州-11:45发第三天16:19到
途径：广州-郴州-长沙-武昌-郑州-西安-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
4、Z223重庆-22:25发第三天09:55到(单日期有)
途径：重庆北-南充北-广元-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
5、Z322成都-21:37发第三天9:55到(双日期有)
途径：成都-广元-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
优点：
1、坐火车的有点那就是这里的一路景色了，我们坐会车因为时间比较久，所以还是选择白天的火车，这样我们，一路上可以见证着从平原到高原，从南方到北方的景色，丰富的景色等着你去欣赏。
2、火车，因为速度很慢，所以进入也会给大家一个可以对人人害怕的高原反应一个缓冲的时间，让大家可以慢慢的去适应高原反应，但是大家也要自己注意带一些，万一还是适应不了，也还有措施缓解。
3、一点，当然就是便宜了，火车是去的交通方式了，硬卧也就在一千元之内，所以没有太多的金钱支出的朋友们可以选择这个方式来。
缺点：
1、刚刚说慢是有优点的，当然也有缺点啊！就是那些旅行时间不是很长的游客还是不要选择了，因为耽误时间啊！去的话不多要三天左右的时间，来回就是六天左右，所以大家要好时间。
2、还有就是距离，到达火车站还有租车之类的一段时间，有点远！
3、臭，火车因为一些高原或者天气原因，不怎么开窗户透气，所以可想而知，这里一定有一些闷的。如果遇到一些不太文明的行为，那味道更加的难以忍受了。
飞机
飞机是去往，的选择，一般的大城市都是有着去往的航班。
优点：
1、速度快，这个不用多说了，尤其是和火车对比，那快的不是一星半点的。基本一天时间左右就到了，所以如果你的旅游时间不少很充裕，那么，选择飞机吧！
2、交通便捷，到达机之后就有机场巴士可以带你到市区，而且也很便宜，大概三四十块钱这样。
缺点：
1、没有对高原反应的缓冲时间，所以大家要做好准备一下子面对高原反应！
2、时间段，那也就意味着我们不能像坐火车那样，一路风景相伴了。
所以，大家会选择什么交通方式呢？火车可以看见一路的风景，飞机则是舒适快速，大家自己可以选择！不过小编建议大家进藏选择火车可以缓解高原反应也可以看风景，出就做飞机，快速到家！
坐飞机好。
1、坐飞机速度快且舒适程度高。
2、自驾游时间久，容易驾驶疲劳，舒适性极地。
体验飞行：国内直升机旅游项目盘点
好，节约时间
，是一处神圣的地方，其实说成是景点总觉得不对，小编更喜欢说是一处朝圣之地，虽然小编没有信仰宗教，但是也认为这里带着一中圣洁，带着一种神秘，不管是这里的景色还是这里的宗教信仰，我们都是佩服的。
那么，我们也都知道去往的交通方式有着火车和飞机两个选择，因为地势海拔较高，大家也要谨慎选择这两个交通方式，尽量的避免高原反应的太容易发生，也尽量选择舒适的交通方式到达。
那么，我们要怎么选择呢？接下来，小编就来给大家好好的分析一下吧！
火车
以下列车可以到达：
1、T21-20:00发第三天12:40到
途径：西-石家庄北-太原-中卫-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
2、T164上海-20:10发第三天19:30到
途径：上海-苏州-无锡-南京-蚌埠-徐州-郑州-西安-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
3、T264广州-11:45发第三天16:19到
途径：广州-郴州-长沙-武昌-郑州-西安-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
4、Z223重庆-22:25发第三天09:55到(单日期有)
途径：重庆北-南充北-广元-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
5、Z322成都-21:37发第三天9:55到(双日期有)
途径：成都-广元-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
优点：
1、坐火车的有点那就是这里的一路景色了，我们坐会车因为时间比较久，所以还是选择白天的火车，这样我们，一路上可以见证着从平原到高原，从南方到北方的景色，丰富的景色等着你去欣赏。
2、火车，因为速度很慢，所以进入也会给大家一个可以对人人害怕的高原反应一个缓冲的时间，让大家可以慢慢的去适应高原反应，但是大家也要自己注意带一些，万一还是适应不了，也还有措施缓解。
3、一点，当然就是便宜了，火车是去的交通方式了，硬卧也就在一千元之内，所以没有太多的金钱支出的朋友们可以选择这个方式来。
缺点：
1、刚刚说慢是有优点的，当然也有缺点啊！就是那些旅行时间不是很长的游客还是不要选择了，因为耽误时间啊！去的话不多要三天左右的时间，来回就是六天左右，所以大家要好时间。
2、还有就是距离，到达火车站还有租车之类的一段时间，有点远！
3、臭，火车因为一些高原或者天气原因，不怎么开窗户透气，所以可想而知，这里一定有一些闷的。如果遇到一些不太文明的行为，那味道更加的难以忍受了。
飞机
飞机是去往，的选择，一般的大城市都是有着去往的航班。
优点：
1、速度快，这个不用多说了，尤其是和火车对比，那快的不是一星半点的。基本一天时间左右就到了，所以如果你的旅游时间不少很充裕，那么，选择飞机吧！
2、交通便捷，到达机之后就有机场巴士可以带你到市区，而且也很便宜，大概三四十块钱这样。
缺点：
1、没有对高原反应的缓冲时间，所以大家要做好准备一下子面对高原反应！
2、时间段，那也就意味着我们不能像坐火车那样，一路风景相伴了。
所以，大家会选择什么交通方式呢？火车可以看见一路的风景，飞机则是舒适快速，大家自己可以选择！不过小编建议大家进藏选择火车可以缓解高原反应也可以看风景，出就做飞机，快速到家！
坐飞机好。
1、坐飞机速度快且舒适程度高。
2、自驾游时间久，容易驾驶疲劳，舒适性极地。
在旅游产业正当盛的时期，大巴游，自驾游等各种旅游方式层出不穷， 其中有一种旅游方式十分新颖有趣，便是航空旅游。“空中游览是很多人的梦想，从高空去看一座城市、一个景点，会有不一样的感受。目前，空中旅游在国外非常 流行，以美国的大峡谷为例，游客就主要是通过直升机完成风光游览。而如果用传统的旅游方式，是不可能实现的。” 在这里所指并非是指仅把飞机作为交通工具，而是作为旅游的一个重要组成部分，使旅客可以从空中观赏景区，打破在陆地上观景的局限，体验到至高的视觉享受。
航空旅游的兴起，将会为消费者带来更加丰富和个性化的旅游产品，对扭转旅游市场产品同质化的局面起到促进作用。随着低空开放航空旅游，旅游业孕育着新的潜在商机。
从全球范围看，直升机旅游起步于20世纪六七十年代。随着世界旅游事业的发展，直升机旅游呈现出了持续高速发展的态势。在直升机旅游发展为兴盛的美 国，全国共由数百家承担直升机旅游业务的公司，大多数公司的经营业绩良好。我国直升机旅游目前尚处于起步阶段。从20世纪90年代开始，部分国内企业就开 始涉足直升机旅业，进行了多次有益的探索。
地点：
交通工具：直升机
路线：密云水库-鸟巢等
空中鸟瞰：在密云机场搭乘直升机俯瞰密云城市美景、奥运之旅等多条景观路线正式开通。已正式批准密云机场为全国低空旅游基地该基地所坐落的密云机场，位于市东北部，距离城区60公里，毗邻密云水库。
费用：密云水库-鸟巢航线，初步，将投入两架贝尔407直升机执飞，并以“鸟巢”为中心开展周边观光。飞机可乘坐5名乘客，费用以小时计算，一个往返约一个飞行小时，价格在3.5万元左右。而首航直升机目前经营的空中包机旅游线路有八达岭长城景区上空飞行，约为每人1000元飞行15分钟;延庆周边官厅水库、盐湖湿地、残长城空中游，飞行半小时左右，每人2000元。
项目：
地点：海口
交通工具：直升机
路线：万绿园、假日海滩、火山口、观澜湖、海口市区、南渡江入海口、桂林洋、世纪大桥等景点观光飞行。
空中体验：海南三亚亚龙通用航空公司在海口首飞成功，标志着低空观光旅游项目正式进入海口，填补了海口低空旅游的空白。
亚龙通用为乘客提供的直升机是由美国罗宾逊直升机公司生产的R44雷鸟Ⅱ型直升机，目前已经引进7架，2至3年内预计直升机将达到20架。直升机机舱内设有座椅和空调，机舱门可拆卸，一次可载3名游客。飞机通过沿海岸线及各知名景点飞行，能将海湾、小岛等景观尽收眼底。
并逐步开通海南岛三亚、东方、儋州、海口西线航线;开通三亚、保亭、五指山、琼中、海口中线航线;开通三亚至三沙航线。
费用：目前，海口开辟了万绿园、假日海滩、火山口、海口市区、南渡江入海口、桂林洋、世纪大桥等景点观光飞行。以万绿园为例，低空旅游价格为500元/人;假日海滩为例，低空旅游价格为1500元/人。
地点：三亚
交通工具：水上飞机
路线：三亚湾海岸线等
空中鸟瞰：三亚未来将全面开通低空旅游航线，包括三亚湾海岸线、东岛、凤凰岛、鹿回头、蜈支洲岛、海棠湾、南山等旅游点。除了开辟旅游航线，还将建立110联动机制。
三亚的低空飞行，可以选择直升机和水上飞机两种。在位于三亚湾的海南三亚亚龙通用航空公司基地停机坪上，两家红色的直升机甚是惹眼。这种由美国罗宾逊直升机公司生产的R44雷鸟II型直升机，包括飞行员在内可乘坐4人，乘坐舒适，安全性能好，加满油可以飞行两个半小时，航程约600公里。在空中，可俯瞰三亚湾二三十公里长的“椰梦长廊”，三亚城市景观尽收眼底，眼前的大海也显得更加辽阔。
美亚航空有限公司的两架赛斯纳208水陆两栖飞机频繁地在三亚湾水上飞机中心起降，开辟往返南山、西岛以及三亚城市上空观光等首架水上飞机载客启航飞行任务，标志着三亚低空旅游向海洋挺进。水上飞机起飞前的滑行很像坐快艇的感觉，但舒适性更好。低空飞行高度维持在300米左右，能够更细致地欣赏三亚的美，角度的不同带来的美的感觉完全不一样。
费用：据了解，美亚航空现已开通19条观光航线，定线飞行30分钟的西线天涯海角之旅，费用为 2000元/人;东线热带风情之旅飞行45分钟的观光费用为3000元/人。
去火车飞机哪个好
好，节约时间
，是一处神圣的地方，其实说成是景点总觉得不对，小编更喜欢说是一处朝圣之地，虽然小编没有信仰宗教，但是也认为这里带着一中圣洁，带着一种神秘，不管是这里的景色还是这里的宗教信仰，我们都是佩服的。
那么，我们也都知道去往的交通方式有着火车和飞机两个选择，因为地势海拔较高，大家也要谨慎选择这两个交通方式，尽量的避免高原反应的太容易发生，也尽量选择舒适的交通方式到达。
那么，我们要怎么选择呢？接下来，小编就来给大家好好的分析一下吧！
火车
以下列车可以到达：
1、T21-20:00发第三天12:40到
途径：西-石家庄北-太原-中卫-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
2、T164上海-20:10发第三天19:30到
途径：上海-苏州-无锡-南京-蚌埠-徐州-郑州-西安-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
3、T264广州-11:45发第三天16:19到
途径：广州-郴州-长沙-武昌-郑州-西安-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
4、Z223重庆-22:25发第三天09:55到(单日期有)
途径：重庆北-南充北-广元-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
5、Z322成都-21:37发第三天9:55到(双日期有)
途径：成都-广元-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
优点：
1、坐火车的有点那就是这里的一路景色了，我们坐会车因为时间比较久，所以还是选择白天的火车，这样我们，一路上可以见证着从平原到高原，从南方到北方的景色，丰富的景色等着你去欣赏。
2、火车，因为速度很慢，所以进入也会给大家一个可以对人人害怕的高原反应一个缓冲的时间，让大家可以慢慢的去适应高原反应，但是大家也要自己注意带一些，万一还是适应不了，也还有措施缓解。
3、一点，当然就是便宜了，火车是去的交通方式了，硬卧也就在一千元之内，所以没有太多的金钱支出的朋友们可以选择这个方式来。
缺点：
1、刚刚说慢是有优点的，当然也有缺点啊！就是那些旅行时间不是很长的游客还是不要选择了，因为耽误时间啊！去的话不多要三天左右的时间，来回就是六天左右，所以大家要好时间。
2、还有就是距离，到达火车站还有租车之类的一段时间，有点远！
3、臭，火车因为一些高原或者天气原因，不怎么开窗户透气，所以可想而知，这里一定有一些闷的。如果遇到一些不太文明的行为，那味道更加的难以忍受了。
飞机
飞机是去往，的选择，一般的大城市都是有着去往的航班。
优点：
1、速度快，这个不用多说了，尤其是和火车对比，那快的不是一星半点的。基本一天时间左右就到了，所以如果你的旅游时间不少很充裕，那么，选择飞机吧！
2、交通便捷，到达机之后就有机场巴士可以带你到市区，而且也很便宜，大概三四十块钱这样。
缺点：
1、没有对高原反应的缓冲时间，所以大家要做好准备一下子面对高原反应！
2、时间段，那也就意味着我们不能像坐火车那样，一路风景相伴了。
所以，大家会选择什么交通方式呢？火车可以看见一路的风景，飞机则是舒适快速，大家自己可以选择！不过小编建议大家进藏选择火车可以缓解高原反应也可以看风景，出就做飞机，快速到家！
去旅游，是乘飞机好还是火车好？
好，节约时间
，是一处神圣的地方，其实说成是景点总觉得不对，小编更喜欢说是一处朝圣之地，虽然小编没有信仰宗教，但是也认为这里带着一中圣洁，带着一种神秘，不管是这里的景色还是这里的宗教信仰，我们都是佩服的。
那么，我们也都知道去往的交通方式有着火车和飞机两个选择，因为地势海拔较高，大家也要谨慎选择这两个交通方式，尽量的避免高原反应的太容易发生，也尽量选择舒适的交通方式到达。
那么，我们要怎么选择呢？接下来，小编就来给大家好好的分析一下吧！
火车
以下列车可以到达：
1、T21-20:00发第三天12:40到
途径：西-石家庄北-太原-中卫-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
2、T164上海-20:10发第三天19:30到
途径：上海-苏州-无锡-南京-蚌埠-徐州-郑州-西安-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
3、T264广州-11:45发第三天16:19到
途径：广州-郴州-长沙-武昌-郑州-西安-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
4、Z223重庆-22:25发第三天09:55到(单日期有)
途径：重庆北-南充北-广元-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
5、Z322成都-21:37发第三天9:55到(双日期有)
途径：成都-广元-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
优点：
1、坐火车的有点那就是这里的一路景色了，我们坐会车因为时间比较久，所以还是选择白天的火车，这样我们，一路上可以见证着从平原到高原，从南方到北方的景色，丰富的景色等着你去欣赏。
2、火车，因为速度很慢，所以进入也会给大家一个可以对人人害怕的高原反应一个缓冲的时间，让大家可以慢慢的去适应高原反应，但是大家也要自己注意带一些，万一还是适应不了，也还有措施缓解。
3、一点，当然就是便宜了，火车是去的交通方式了，硬卧也就在一千元之内，所以没有太多的金钱支出的朋友们可以选择这个方式来。
缺点：
1、刚刚说慢是有优点的，当然也有缺点啊！就是那些旅行时间不是很长的游客还是不要选择了，因为耽误时间啊！去的话不多要三天左右的时间，来回就是六天左右，所以大家要好时间。
2、还有就是距离，到达火车站还有租车之类的一段时间，有点远！
3、臭，火车因为一些高原或者天气原因，不怎么开窗户透气，所以可想而知，这里一定有一些闷的。如果遇到一些不太文明的行为，那味道更加的难以忍受了。
飞机
飞机是去往，的选择，一般的大城市都是有着去往的航班。
优点：
1、速度快，这个不用多说了，尤其是和火车对比，那快的不是一星半点的。基本一天时间左右就到了，所以如果你的旅游时间不少很充裕，那么，选择飞机吧！
2、交通便捷，到达机之后就有机场巴士可以带你到市区，而且也很便宜，大概三四十块钱这样。
缺点：
1、没有对高原反应的缓冲时间，所以大家要做好准备一下子面对高原反应！
2、时间段，那也就意味着我们不能像坐火车那样，一路风景相伴了。
所以，大家会选择什么交通方式呢？火车可以看见一路的风景，飞机则是舒适快速，大家自己可以选择！不过小编建议大家进藏选择火车可以缓解高原反应也可以看风景，出就做飞机，快速到家！
坐飞机好。
1、坐飞机速度快且舒适程度高。
2、自驾游时间久，容易驾驶疲劳，舒适性极地。
在旅游产业正当盛的时期，大巴游，自驾游等各种旅游方式层出不穷， 其中有一种旅游方式十分新颖有趣，便是航空旅游。“空中游览是很多人的梦想，从高空去看一座城市、一个景点，会有不一样的感受。目前，空中旅游在国外非常 流行，以美国的大峡谷为例，游客就主要是通过直升机完成风光游览。而如果用传统的旅游方式，是不可能实现的。” 在这里所指并非是指仅把飞机作为交通工具，而是作为旅游的一个重要组成部分，使旅客可以从空中观赏景区，打破在陆地上观景的局限，体验到至高的视觉享受。
航空旅游的兴起，将会为消费者带来更加丰富和个性化的旅游产品，对扭转旅游市场产品同质化的局面起到促进作用。随着低空开放航空旅游，旅游业孕育着新的潜在商机。
从全球范围看，直升机旅游起步于20世纪六七十年代。随着世界旅游事业的发展，直升机旅游呈现出了持续高速发展的态势。在直升机旅游发展为兴盛的美 国，全国共由数百家承担直升机旅游业务的公司，大多数公司的经营业绩良好。我国直升机旅游目前尚处于起步阶段。从20世纪90年代开始，部分国内企业就开 始涉足直升机旅业，进行了多次有益的探索。
地点：
交通工具：直升机
路线：密云水库-鸟巢等
空中鸟瞰：在密云机场搭乘直升机俯瞰密云城市美景、奥运之旅等多条景观路线正式开通。已正式批准密云机场为全国低空旅游基地该基地所坐落的密云机场，位于市东北部，距离城区60公里，毗邻密云水库。
费用：密云水库-鸟巢航线，初步，将投入两架贝尔407直升机执飞，并以“鸟巢”为中心开展周边观光。飞机可乘坐5名乘客，费用以小时计算，一个往返约一个飞行小时，价格在3.5万元左右。而首航直升机目前经营的空中包机旅游线路有八达岭长城景区上空飞行，约为每人1000元飞行15分钟;延庆周边官厅水库、盐湖湿地、残长城空中游，飞行半小时左右，每人2000元。
项目：
地点：海口
交通工具：直升机
路线：万绿园、假日海滩、火山口、观澜湖、海口市区、南渡江入海口、桂林洋、世纪大桥等景点观光飞行。
空中体验：海南三亚亚龙通用航空公司在海口首飞成功，标志着低空观光旅游项目正式进入海口，填补了海口低空旅游的空白。
亚龙通用为乘客提供的直升机是由美国罗宾逊直升机公司生产的R44雷鸟Ⅱ型直升机，目前已经引进7架，2至3年内预计直升机将达到20架。直升机机舱内设有座椅和空调，机舱门可拆卸，一次可载3名游客。飞机通过沿海岸线及各知名景点飞行，能将海湾、小岛等景观尽收眼底。
并逐步开通海南岛三亚、东方、儋州、海口西线航线;开通三亚、保亭、五指山、琼中、海口中线航线;开通三亚至三沙航线。
费用：目前，海口开辟了万绿园、假日海滩、火山口、海口市区、南渡江入海口、桂林洋、世纪大桥等景点观光飞行。以万绿园为例，低空旅游价格为500元/人;假日海滩为例，低空旅游价格为1500元/人。
地点：三亚
交通工具：水上飞机
路线：三亚湾海岸线等
空中鸟瞰：三亚未来将全面开通低空旅游航线，包括三亚湾海岸线、东岛、凤凰岛、鹿回头、蜈支洲岛、海棠湾、南山等旅游点。除了开辟旅游航线，还将建立110联动机制。
三亚的低空飞行，可以选择直升机和水上飞机两种。在位于三亚湾的海南三亚亚龙通用航空公司基地停机坪上，两家红色的直升机甚是惹眼。这种由美国罗宾逊直升机公司生产的R44雷鸟II型直升机，包括飞行员在内可乘坐4人，乘坐舒适，安全性能好，加满油可以飞行两个半小时，航程约600公里。在空中，可俯瞰三亚湾二三十公里长的“椰梦长廊”，三亚城市景观尽收眼底，眼前的大海也显得更加辽阔。
美亚航空有限公司的两架赛斯纳208水陆两栖飞机频繁地在三亚湾水上飞机中心起降，开辟往返南山、西岛以及三亚城市上空观光等首架水上飞机载客启航飞行任务，标志着三亚低空旅游向海洋挺进。水上飞机起飞前的滑行很像坐快艇的感觉，但舒适性更好。低空飞行高度维持在300米左右，能够更细致地欣赏三亚的美，角度的不同带来的美的感觉完全不一样。
费用：据了解，美亚航空现已开通19条观光航线，定线飞行30分钟的西线天涯海角之旅，费用为 2000元/人;东线热带风情之旅飞行45分钟的观光费用为3000元/人。
快捷的交通工具，节省行程时间，可以有更多时间用在“游”上。比较安全。乘务服务态度比较好，有免费的食品饮料。更加舒适。可以去更远的地方旅游获得一种空中体验，飞翔的感觉
如果要到丽江、大理、香格里拉一线游玩 。
直接飞丽江会好些。省时。
-----丽江金沙旅游 央金 ^_^
如果去旅游的话，肯定是坐火车比坐飞机好一些，因为坐火车能够看到更多美丽的风光，毕竟沿途的风光还是比较好看的，而且坐火车的话，高原反应应该没有那么快那么猛。不过火车票的话一般来说都不好买。特别是卧铺。
乘飞机旅游的好处
好，节约时间
，是一处神圣的地方，其实说成是景点总觉得不对，小编更喜欢说是一处朝圣之地，虽然小编没有信仰宗教，但是也认为这里带着一中圣洁，带着一种神秘，不管是这里的景色还是这里的宗教信仰，我们都是佩服的。
那么，我们也都知道去往的交通方式有着火车和飞机两个选择，因为地势海拔较高，大家也要谨慎选择这两个交通方式，尽量的避免高原反应的太容易发生，也尽量选择舒适的交通方式到达。
那么，我们要怎么选择呢？接下来，小编就来给大家好好的分析一下吧！
火车
以下列车可以到达：
1、T21-20:00发第三天12:40到
途径：西-石家庄北-太原-中卫-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
2、T164上海-20:10发第三天19:30到
途径：上海-苏州-无锡-南京-蚌埠-徐州-郑州-西安-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
3、T264广州-11:45发第三天16:19到
途径：广州-郴州-长沙-武昌-郑州-西安-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
4、Z223重庆-22:25发第三天09:55到(单日期有)
途径：重庆北-南充北-广元-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
5、Z322成都-21:37发第三天9:55到(双日期有)
途径：成都-广元-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
优点：
1、坐火车的有点那就是这里的一路景色了，我们坐会车因为时间比较久，所以还是选择白天的火车，这样我们，一路上可以见证着从平原到高原，从南方到北方的景色，丰富的景色等着你去欣赏。
2、火车，因为速度很慢，所以进入也会给大家一个可以对人人害怕的高原反应一个缓冲的时间，让大家可以慢慢的去适应高原反应，但是大家也要自己注意带一些，万一还是适应不了，也还有措施缓解。
3、一点，当然就是便宜了，火车是去的交通方式了，硬卧也就在一千元之内，所以没有太多的金钱支出的朋友们可以选择这个方式来。
缺点：
1、刚刚说慢是有优点的，当然也有缺点啊！就是那些旅行时间不是很长的游客还是不要选择了，因为耽误时间啊！去的话不多要三天左右的时间，来回就是六天左右，所以大家要好时间。
2、还有就是距离，到达火车站还有租车之类的一段时间，有点远！
3、臭，火车因为一些高原或者天气原因，不怎么开窗户透气，所以可想而知，这里一定有一些闷的。如果遇到一些不太文明的行为，那味道更加的难以忍受了。
飞机
飞机是去往，的选择，一般的大城市都是有着去往的航班。
优点：
1、速度快，这个不用多说了，尤其是和火车对比，那快的不是一星半点的。基本一天时间左右就到了，所以如果你的旅游时间不少很充裕，那么，选择飞机吧！
2、交通便捷，到达机之后就有机场巴士可以带你到市区，而且也很便宜，大概三四十块钱这样。
缺点：
1、没有对高原反应的缓冲时间，所以大家要做好准备一下子面对高原反应！
2、时间段，那也就意味着我们不能像坐火车那样，一路风景相伴了。
所以，大家会选择什么交通方式呢？火车可以看见一路的风景，飞机则是舒适快速，大家自己可以选择！不过小编建议大家进藏选择火车可以缓解高原反应也可以看风景，出就做飞机，快速到家！
坐飞机好。
1、坐飞机速度快且舒适程度高。
2、自驾游时间久，容易驾驶疲劳，舒适性极地。
在旅游产业正当盛的时期，大巴游，自驾游等各种旅游方式层出不穷， 其中有一种旅游方式十分新颖有趣，便是航空旅游。“空中游览是很多人的梦想，从高空去看一座城市、一个景点，会有不一样的感受。目前，空中旅游在国外非常 流行，以美国的大峡谷为例，游客就主要是通过直升机完成风光游览。而如果用传统的旅游方式，是不可能实现的。” 在这里所指并非是指仅把飞机作为交通工具，而是作为旅游的一个重要组成部分，使旅客可以从空中观赏景区，打破在陆地上观景的局限，体验到至高的视觉享受。
航空旅游的兴起，将会为消费者带来更加丰富和个性化的旅游产品，对扭转旅游市场产品同质化的局面起到促进作用。随着低空开放航空旅游，旅游业孕育着新的潜在商机。
从全球范围看，直升机旅游起步于20世纪六七十年代。随着世界旅游事业的发展，直升机旅游呈现出了持续高速发展的态势。在直升机旅游发展为兴盛的美 国，全国共由数百家承担直升机旅游业务的公司，大多数公司的经营业绩良好。我国直升机旅游目前尚处于起步阶段。从20世纪90年代开始，部分国内企业就开 始涉足直升机旅业，进行了多次有益的探索。
地点：
交通工具：直升机
路线：密云水库-鸟巢等
空中鸟瞰：在密云机场搭乘直升机俯瞰密云城市美景、奥运之旅等多条景观路线正式开通。已正式批准密云机场为全国低空旅游基地该基地所坐落的密云机场，位于市东北部，距离城区60公里，毗邻密云水库。
费用：密云水库-鸟巢航线，初步，将投入两架贝尔407直升机执飞，并以“鸟巢”为中心开展周边观光。飞机可乘坐5名乘客，费用以小时计算，一个往返约一个飞行小时，价格在3.5万元左右。而首航直升机目前经营的空中包机旅游线路有八达岭长城景区上空飞行，约为每人1000元飞行15分钟;延庆周边官厅水库、盐湖湿地、残长城空中游，飞行半小时左右，每人2000元。
项目：
地点：海口
交通工具：直升机
路线：万绿园、假日海滩、火山口、观澜湖、海口市区、南渡江入海口、桂林洋、世纪大桥等景点观光飞行。
空中体验：海南三亚亚龙通用航空公司在海口首飞成功，标志着低空观光旅游项目正式进入海口，填补了海口低空旅游的空白。
亚龙通用为乘客提供的直升机是由美国罗宾逊直升机公司生产的R44雷鸟Ⅱ型直升机，目前已经引进7架，2至3年内预计直升机将达到20架。直升机机舱内设有座椅和空调，机舱门可拆卸，一次可载3名游客。飞机通过沿海岸线及各知名景点飞行，能将海湾、小岛等景观尽收眼底。
并逐步开通海南岛三亚、东方、儋州、海口西线航线;开通三亚、保亭、五指山、琼中、海口中线航线;开通三亚至三沙航线。
费用：目前，海口开辟了万绿园、假日海滩、火山口、海口市区、南渡江入海口、桂林洋、世纪大桥等景点观光飞行。以万绿园为例，低空旅游价格为500元/人;假日海滩为例，低空旅游价格为1500元/人。
地点：三亚
交通工具：水上飞机
路线：三亚湾海岸线等
空中鸟瞰：三亚未来将全面开通低空旅游航线，包括三亚湾海岸线、东岛、凤凰岛、鹿回头、蜈支洲岛、海棠湾、南山等旅游点。除了开辟旅游航线，还将建立110联动机制。
三亚的低空飞行，可以选择直升机和水上飞机两种。在位于三亚湾的海南三亚亚龙通用航空公司基地停机坪上，两家红色的直升机甚是惹眼。这种由美国罗宾逊直升机公司生产的R44雷鸟II型直升机，包括飞行员在内可乘坐4人，乘坐舒适，安全性能好，加满油可以飞行两个半小时，航程约600公里。在空中，可俯瞰三亚湾二三十公里长的“椰梦长廊”，三亚城市景观尽收眼底，眼前的大海也显得更加辽阔。
美亚航空有限公司的两架赛斯纳208水陆两栖飞机频繁地在三亚湾水上飞机中心起降，开辟往返南山、西岛以及三亚城市上空观光等首架水上飞机载客启航飞行任务，标志着三亚低空旅游向海洋挺进。水上飞机起飞前的滑行很像坐快艇的感觉，但舒适性更好。低空飞行高度维持在300米左右，能够更细致地欣赏三亚的美，角度的不同带来的美的感觉完全不一样。
费用：据了解，美亚航空现已开通19条观光航线，定线飞行30分钟的西线天涯海角之旅，费用为 2000元/人;东线热带风情之旅飞行45分钟的观光费用为3000元/人。
快捷的交通工具，节省行程时间，可以有更多时间用在“游”上。比较安全。乘务服务态度比较好，有免费的食品饮料。更加舒适。可以去更远的地方旅游获得一种空中体验，飞翔的感觉
直接飞昆明好还是直接飞丽江好些了
好，节约时间
，是一处神圣的地方，其实说成是景点总觉得不对，小编更喜欢说是一处朝圣之地，虽然小编没有信仰宗教，但是也认为这里带着一中圣洁，带着一种神秘，不管是这里的景色还是这里的宗教信仰，我们都是佩服的。
那么，我们也都知道去往的交通方式有着火车和飞机两个选择，因为地势海拔较高，大家也要谨慎选择这两个交通方式，尽量的避免高原反应的太容易发生，也尽量选择舒适的交通方式到达。
那么，我们要怎么选择呢？接下来，小编就来给大家好好的分析一下吧！
火车
以下列车可以到达：
1、T21-20:00发第三天12:40到
途径：西-石家庄北-太原-中卫-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
2、T164上海-20:10发第三天19:30到
途径：上海-苏州-无锡-南京-蚌埠-徐州-郑州-西安-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
3、T264广州-11:45发第三天16:19到
途径：广州-郴州-长沙-武昌-郑州-西安-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
4、Z223重庆-22:25发第三天09:55到(单日期有)
途径：重庆北-南充北-广元-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
5、Z322成都-21:37发第三天9:55到(双日期有)
途径：成都-广元-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲-
优点：
1、坐火车的有点那就是这里的一路景色了，我们坐会车因为时间比较久，所以还是选择白天的火车，这样我们，一路上可以见证着从平原到高原，从南方到北方的景色，丰富的景色等着你去欣赏。
2、火车，因为速度很慢，所以进入也会给大家一个可以对人人害怕的高原反应一个缓冲的时间，让大家可以慢慢的去适应高原反应，但是大家也要自己注意带一些，万一还是适应不了，也还有措施缓解。
3、一点，当然就是便宜了，火车是去的交通方式了，硬卧也就在一千元之内，所以没有太多的金钱支出的朋友们可以选择这个方式来。
缺点：
1、刚刚说慢是有优点的，当然也有缺点啊！就是那些旅行时间不是很长的游客还是不要选择了，因为耽误时间啊！去的话不多要三天左右的时间，来回就是六天左右，所以大家要好时间。
2、还有就是距离，到达火车站还有租车之类的一段时间，有点远！
3、臭，火车因为一些高原或者天气原因，不怎么开窗户透气，所以可想而知，这里一定有一些闷的。如果遇到一些不太文明的行为，那味道更加的难以忍受了。
飞机
飞机是去往，的选择，一般的大城市都是有着去往的航班。
优点：
1、速度快，这个不用多说了，尤其是和火车对比，那快的不是一星半点的。基本一天时间左右就到了，所以如果你的旅游时间不少很充裕，那么，选择飞机吧！
2、交通便捷，到达机之后就有机场巴士可以带你到市区，而且也很便宜，大概三四十块钱这样。
缺点：
1、没有对高原反应的缓冲时间，所以大家要做好准备一下子面对高原反应！
2、时间段，那也就意味着我们不能像坐火车那样，一路风景相伴了。
所以，大家会选择什么交通方式呢？火车可以看见一路的风景，飞机则是舒适快速，大家自己可以选择！不过小编建议大家进藏选择火车可以缓解高原反应也可以看风景，出就做飞机，快速到家！
坐飞机好。
1、坐飞机速度快且舒适程度高。
2、自驾游时间久，容易驾驶疲劳，舒适性极地。
在旅游产业正当盛的时期，大巴游，自驾游等各种旅游方式层出不穷， 其中有一种旅游方式十分新颖有趣，便是航空旅游。“空中游览是很多人的梦想，从高空去看一座城市、一个景点，会有不一样的感受。目前，空中旅游在国外非常 流行，以美国的大峡谷为例，游客就主要是通过直升机完成风光游览。而如果用传统的旅游方式，是不可能实现的。” 在这里所指并非是指仅把飞机作为交通工具，而是作为旅游的一个重要组成部分，使旅客可以从空中观赏景区，打破在陆地上观景的局限，体验到至高的视觉享受。
航空旅游的兴起，将会为消费者带来更加丰富和个性化的旅游产品，对扭转旅游市场产品同质化的局面起到促进作用。随着低空开放航空旅游，旅游业孕育着新的潜在商机。
从全球范围看，直升机旅游起步于20世纪六七十年代。随着世界旅游事业的发展，直升机旅游呈现出了持续高速发展的态势。在直升机旅游发展为兴盛的美 国，全国共由数百家承担直升机旅游业务的公司，大多数公司的经营业绩良好。我国直升机旅游目前尚处于起步阶段。从20世纪90年代开始，部分国内企业就开 始涉足直升机旅业，进行了多次有益的探索。
地点：
交通工具：直升机
路线：密云水库-鸟巢等
空中鸟瞰：在密云机场搭乘直升机俯瞰密云城市美景、奥运之旅等多条景观路线正式开通。已正式批准密云机场为全国低空旅游基地该基地所坐落的密云机场，位于市东北部，距离城区60公里，毗邻密云水库。
费用：密云水库-鸟巢航线，初步，将投入两架贝尔407直升机执飞，并以“鸟巢”为中心开展周边观光。飞机可乘坐5名乘客，费用以小时计算，一个往返约一个飞行小时，价格在3.5万元左右。而首航直升机目前经营的空中包机旅游线路有八达岭长城景区上空飞行，约为每人1000元飞行15分钟;延庆周边官厅水库、盐湖湿地、残长城空中游，飞行半小时左右，每人2000元。
项目：
地点：海口
交通工具：直升机
路线：万绿园、假日海滩、火山口、观澜湖、海口市区、南渡江入海口、桂林洋、世纪大桥等景点观光飞行。
空中体验：海南三亚亚龙通用航空公司在海口首飞成功，标志着低空观光旅游项目正式进入海口，填补了海口低空旅游的空白。
亚龙通用为乘客提供的直升机是由美国罗宾逊直升机公司生产的R44雷鸟Ⅱ型直升机，目前已经引进7架，2至3年内预计直升机将达到20架。直升机机舱内设有座椅和空调，机舱门可拆卸，一次可载3名游客。飞机通过沿海岸线及各知名景点飞行，能将海湾、小岛等景观尽收眼底。
并逐步开通海南岛三亚、东方、儋州、海口西线航线;开通三亚、保亭、五指山、琼中、海口中线航线;开通三亚至三沙航线。
费用：目前，海口开辟了万绿园、假日海滩、火山口、海口市区、南渡江入海口、桂林洋、世纪大桥等景点观光飞行。以万绿园为例，低空旅游价格为500元/人;假日海滩为例，低空旅游价格为1500元/人。
地点：三亚
交通工具：水上飞机
路线：三亚湾海岸线等
空中鸟瞰：三亚未来将全面开通低空旅游航线，包括三亚湾海岸线、东岛、凤凰岛、鹿回头、蜈支洲岛、海棠湾、南山等旅游点。除了开辟旅游航线，还将建立110联动机制。
三亚的低空飞行，可以选择直升机和水上飞机两种。在位于三亚湾的海南三亚亚龙通用航空公司基地停机坪上，两家红色的直升机甚是惹眼。这种由美国罗宾逊直升机公司生产的R44雷鸟II型直升机，包括飞行员在内可乘坐4人，乘坐舒适，安全性能好，加满油可以飞行两个半小时，航程约600公里。在空中，可俯瞰三亚湾二三十公里长的“椰梦长廊”，三亚城市景观尽收眼底，眼前的大海也显得更加辽阔。
美亚航空有限公司的两架赛斯纳208水陆两栖飞机频繁地在三亚湾水上飞机中心起降，开辟往返南山、西岛以及三亚城市上空观光等首架水上飞机载客启航飞行任务，标志着三亚低空旅游向海洋挺进。水上飞机起飞前的滑行很像坐快艇的感觉，但舒适性更好。低空飞行高度维持在300米左右，能够更细致地欣赏三亚的美，角度的不同带来的美的感觉完全不一样。
费用：据了解，美亚航空现已开通19条观光航线，定线飞行30分钟的西线天涯海角之旅，费用为 2000元/人;东线热带风情之旅飞行45分钟的观光费用为3000元/人。
快捷的交通工具，节省行程时间，可以有更多时间用在“游”上。比较安全。乘务服务态度比较好，有免费的食品饮料。更加舒适。可以去更远的地方旅游获得一种空中体验，飞翔的感觉
如果要到丽江、大理、香格里拉一线游玩 。
直接飞丽江会好些。省时。
-----丽江金沙旅游 央金 ^_^
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