自驾游门票包括什么费用_自驾游免门票

成都到稻城亚丁多少钱自驾费用明细

这个即将到来的中秋和十一假期，我们一定不要浪费了一定要出门去旅游一下，这样才不会浪费我们的时间，今天，小编来给大家的这个旅游线路就是成都自驾到稻城亚丁的线路了。

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不过，今天，小编不是介绍这个线路的风景，毕竟之前已经介绍过，小编今天要介绍的是成都到稻城亚丁的自驾费用，需要的朋友们一起来了解一下吧!

去稻城亚丁，都是从成都出发，一般来说，川西大环线是的，不仅可以游玩稻城亚丁，还可以参观色达、新都桥、甘孜、马尔康等地。

全程2400公里，总行程8天，费用明细如下：

1、过路费

沿途要么318国道，要么省道，少有高速。如果走成雅高速、雅康高速、都汶高速等，即使所有高速路走完，过路费也不会超过200元;

2、油费

全程2400公里，车型、排量、驾车方式等都会影响油耗。一般来说，在川西环线这种需要翻越4000米海拔垭口的路段，比较耗油。

偏舒适性的省油小轿车每公里0.6~0.8元，偏性能的SUV(比如越野车)每公里1.2~1.4元，作者统一以每公里1元计算，2400公里油费2400元。

3、食宿费

川西大环线上的消费，属于旅游消费，比平时要贵。一般来说，日人均餐费在60~100元，房间每晚的住宿费在300元。

实际上，食宿费属于个人选择消费开销，省的每天食宿可以不到100元，大方的人每天食宿可以破1000元。

如若住青旅，每晚30~100元;如若住酒店，每晚100~600元。这里以旅游当地准三、准四星级消费预算，给大家做一个参考。

人均每天餐费100元，住宿300元，日均食宿费400元，8天总食宿费3200元。

4、景区门票费

川西大环线收费的景点只有两个，泸定桥10元，稻城亚丁350元。除此之外，某些小景点可能有当民来收费，这里就一共算400元。

5、必带物品费

除了平常生活常用的带绒冲锋衣、防晒霜、墨镜外，去高原地区需要额外购红景天、高原安、芬必得、氧气瓶等物品，大大小小的物，加起来也不过200元;

6、维修预备金

川西路况虽好，但不能代表车辆不出毛病。旅程中遇到爆胎、抛锚的事，总得有一笔金额拿去应急，建议准备5000元。

川西大环线路况

综上所述，成都出发去稻城亚丁的川西大环线总费用为：过路费200+油费2400+食宿费3200元+门票费400元+必带物品费200元=6400元。

如果加上车辆维修预备金，单人自驾，走一趟川西大环线，去看稻城亚丁、色达、新都桥等地，也需要准备12000元。

色达·走川西吃喝玩乐·8.7日团期·团友图

路况：后补充一下，去稻城亚丁的川西大环线，路况很好。由于日晒雨淋，以及山间落石，有些柏油路难免呈现出炮坑一样的坑洼，慢速驾驶，不影响SUV、小轿车的通行性。

仅新龙一段稍有土路，有一段路正在施工，有一截路江边没有栏杆。回顾历史，8月7日成都4女孩坠入雅砻江，就发生在新龙县附近没有栏杆的路段。

好了，小编整理的就是这些，希望这些知识是对大家有用处的，也希望大家大家如果真的选择这一条旅游路线，希望大家注意安全，旅行顺利。

成都开车往返需要多少钱费用明细清单

今天小编要来给大家介绍的就是这个从成都到的来往开车的费用了，这条线路，一定有很多自驾爱好者喜欢，明天就是十一假期，大家如果有这样的，不清楚费用的可以借鉴一下小编的整理。

那么，接下来，我们就一起来了解一下从成都开往的来往自驾费用到底多少，都有哪些费用吧！

基本信息

总里程数、行程时间

1、从成都到，走318国道川藏南线的里程是2300公里，用时8天;

2、后从到西宁，走109国道青藏线的里程是1900公里左右，用时5天。

3、后从西宁回到成都，走213国道的里程是1200公里左右，用时3天。

川进青出示意图

该线路的总体行程：从成都走318国道川藏线到，然后从青藏线出来，后由西宁走213国道回成都。也就是传统的“川进青出“线路。

该行程总里程数大约为5500公里，大约需要用时16天。

详细费用

一、固定费用：油费、过路费、景区门票费

1、油费：汽车排量不同，其油耗也会不同。的油价要比内地贵20%，到了波密地带更是高达9块多。这里将小轿车和越野车的油耗统一算作平均1元一公里，5500公里共5500元油费。

2、过路费：成都到要经过成雅高速、雅康高速，需105元过路费;到西宁走109国道青藏需过路费295元;西宁到成都走213国道需要437的过路费;总过路费不到900元。

3、景区门票费：全程泸定桥10元，金沙江大拐弯30，米堆冰川50，纳木错湖120，200，50，总计不到500元。

综上所述，固定费用约为5500+900+500=7000元(约)。

二、不固定费用：餐费、住宿费

1、餐费：318川藏线作为国内旅游胜地，有世界高峰撑腰，又物资匮乏，所以其消费要比内地贵不少，一碗牛肉面在318川藏线上的价格一般要20。我们按正常旅游的平均餐费标准算，100一天。

2、住宿费：318川藏线沿途住宿费用比内地同等级酒店要高，如果住青旅是50~100一个床位，如果住酒店是200~500一间房。国庆期间，川藏线酒店的价格在400~800。我们按正常旅游的平均住宿费计算，300元一天。

16天下来，餐费+住宿的不固定费用大概在400×16=6400元左右。

实际上，去旅游，特别是在6~10月的旺季，平均每天人均400的食宿费真的不高。如果实在要省，每天100块也可以搞定：30块钱吃饭，70块钱住青旅。

之所以318川藏线的食宿费叫做“不固定费用”，就是考虑到大家的消费水平不同、旅游开销波动大。总体来说，不住青旅，也不住五星酒店，大家的日人均食宿费在400左右。

除此之外，还要准备5000的车辆维修预备金。不管是否会花费，有备无患。你必须明白自己行驶的是一条通往世界峰的公路，所以需要秣马厉兵，做好周全准备。

其实大家对318川藏线旅游贵、不如去国外的想法是错的。

318川藏线确实比去国外旅游贵，但大家要明白以下常识：只有才拥有世界高峰，也只有才被称为水蓝色星球上的后一片净土，也只有才有那些前往朝拜的坚定人群。

这一切，都是国外的风景所不能媲美的。很多外国人，非常想去旅游，有的是钱，可就是没有大陆身份证，过不了站。

大体算下来，总费用如下：固定费用7000(油费、过路费、景区门票费)+不固定费用6400(餐费、住宿费)+维修预备金5000=18000。

按一般消费水准算，就算没有花掉车辆维修预备金，总花费也要13000;

如果异常节约，食宿每天100，车子又没出问题，这一圈下来费用也在8000左右。

总之，根据大家自驾游的历年数据，一辆车从成都去跑一圈，川进青出，总花费都在15000~20000左右。如若一辆车刚好坐满，人均消费会低一些，也划算。

1、川藏线上的加油问题：318川藏线不缺加油站，不缺92号、95号汽油，更不缺柴油(运输物资的大货车贼多)。需要注意的是，由于用油量紧张，有时候加油站会出现没油的情况，尽量有油就加。

2、川藏线上的证件问题：318川藏线的检查及其严格，无论是过检查站、站需要3证齐全，连加油都要出示身份证、驾驶证、，其中身份证和驾驶证必须一致。

如果只是以上传统的川进青出线路，不需要张;如果要去冈仁波齐、珠峰大本营，则必须准备证。

3、川藏线的路况问题：318川藏线的烂路整体集中在巴塘到芒康、海通沟一带，为艰险的路段是觉巴山。这几段道路需要谨慎驾驶。

除此之外，318川藏线地形崎岖，路陡弯急，一定要慢行。没有山路驾驶经验的城里司机，不要踏上318川藏线旅途。

好了，大家明白了，一定要带足了钱财，尽量多一些，以防不备之需，还有就是自驾在这里一定要注意安全，这里有着一些不是很平坦的道路，后祝大家旅行愉快！